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Les zeppelins de série t

 2/09/2012 

Zeppelins de série T
Class L44

zeppelin type t

Successeur de la série S, la version T n'est construite qu'en deux exemplaires : le L44 (Lz93) et le L46 (lz94). Extérieurement ils se distinguent par quelques différences notoires, mais les performances les deux séries restent très proches.

Caractéristiques :

Zeppelin de série t
Longueur : 196,5m
Largeur : 23,9m
Volume : 55800 m3
Motorisation : 5 moteurs de 240hp
vitesse maximum : 104 km/h
Plafond : 5500 m
Autonomie : 11500 km
Poids à vide : 26900kg
Charges utiles : 37800kg
Poids maximum : 64750kg
Equipage : 23 hommes

Le plafond est encore trop bas (5500m) et le dirigeable est considéré comme étant encore trop lourd. Pour l’alléger, on décide de supprimer encore une partie de son armement (ici on ne cherche plus à affronter l’adversaire mais de l'éviter à tout prix, et ce en montant toujours plus haut). Le poste de mitrailleur sur l’enveloppe à l'avant du dirigeable est supprimé.
La motorisation est encore de 5 moteurs, mais la répartition des hélices change. Les nacelles moteur sont mieux profiler et prennent la forme de goûte d'eau, tandis que la nacelle arrière retrouve une hélice propulsive. Le système de transmission externe disparaît définitivement pour laisser place à une transmission directe.
Notons que la nacelle tribord et bâbord du L44 sont du même type que celle du L30 (de forme rectangulaire au arrêtes légèrement arrondie)

Liste des zeppelins de type T.

Le Lz93 (L44) sera construit à Löwenthal et le Lz94 (L46) à Friedrischafen.

n/s code premier
vol
dernier vol nb
vols
notes
Lz93 L44 01/04/1917 19/20 octobre 1917 25 descendu par la DCA française lors d'un raid sur l'Angleterre
Lz94

L46

24/04/1917

jan 1918 36 détruit dans le hangar de Ahlhor lors d'une explosion accidentelle


vues du L44




zeppelin L44

On peut voir que les nacelle latérale moteur (ici celui de gauche est du même type que sur les zeppelin de série R

Vue du L46

zeppelin L46

Sur ce cliché du L46, on distingue parfaitement les nacelles motrices aux formes arrondies.

création 2 septembre 2012

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