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Les zeppelins de série q

 02/09/2012

Les zeppelins de série q
Class L20

zeppelin type Q

Successeur de la série 'P', la série Q n'aura pas son prestige ; bien que supérieure au modèle précèdent, cette version n'est en réalité qu'une version P améliorée. Conçue à partir d'octobre 1915 le premier modèle opérationnel sortira peu de temps après : le L20 (lz59) effectuera son premier vol le 21 décembre 1915.

De ce fait les modèles de série P et Q seront donc en service en même temps durant l'année 1916. De plus les modèle de série P encore en service, seront mis au standard de la série Q par un allongement de 15 mètre par le rajout d'une section central. Du coté de la motorisation, les nouveaux quatre moteurs Maybach HSLU de 240 ch remplacent avantageusement les C-X de 210ch, de la série p.

En quelques chiffres

Avec les zeppelins de la série P, la série Q effectuera le plus de raids sur le Royaume-Uni, puisqu’elle ne totalisera pas moins de 19% des raids avec 12 nuitées construites. Si l'on considère que les série P et Q sont très semblables et que les dirigeables de série P seront même mis au standard de la série Q, a eux deux ils totalisent 59% des raids.

class de dirigeable (designation UK)
Type dirigeable
poucentage total des raids
dirigeable constuit
notes
Schütte-Lanz
Dirigeable S.L
2%
L3
M
3%
L10
P
40%
22
L20
Q
19%
12
L30 Super zeppelin
R et S
19%
17
L48 Height-climber
U
3%
5
L53 Height-climber
V
6%
10
L70
X
2%
3
LZ prototype
autres zeppelins
6%
série N et O ? soit 3 dirigeables

Liste des zeppelins de série Q.
Construit à douze exemplaires (2 à Friedrichshafen, 4 à Löwenthal et 6 à Potsdam)

Numéro constructeur
code tactique / opérationnel
premier vol
dernier vol
nb de vols
Notes
21/12/1915
3/5/1916
15
s'ecrase en Norvège (Stavanger)
10/01/1916
28/11/1916
70
descendu par le DCA Yarmouth
2/03/1916
14/05/1917
81
descendu par avion (Terschelling)
31/01/1916
22/02/1916
forcé de se poser par la DCA (Namur)
8/04/1916
21/08/1917
101
Descendu par le RFC
4/04/1916
5/07/1917
détruit
28/04/1916
été 1917
50
détruit le 5 / 08/ 1919
28/12/1916
28/12/1916
45
incendié à Tonder 28/12/1916 en entrant dans son hangar
29/06/1916
automne 1917
détruit le 20/09/1919
8/08/1916
été 1917
détruit par les Alliés le 12/08/1919 à Konigsberg
16/10/1916
été 1917
détruit par les Alliés le 6/08/1919 à Damstadt
20/12/1916
été 1917
Détruit par les alliés le 10/08/1919 à Dresde


Caractéristiques des zeppelins de sérié Q
Construit à douze exemplaires (2 à Friedrichshafen, 4 à Löwenthal et 6 à Potsdam)

Zeppelin de Type q
Début de conception : octobre 1915.
premiere mise en service : L20 (lz59) qui effectuera son premier vol le 21 décembre 1915
Longueur : 178,5m
Largeur : 18,7m
Volume des ballonnets d'hydrogène : 35 800 m3
Nombre de ballonnets : 18
Espace entre les annaux principaux : 10 m
Motorisation : 4 moteurs de 240hp Maybach HS-Lu six cylindre en ligne
vitesse maximum : 96km/h
Plafond : 3 500m
Autonomie : 4 900 km (4 300km suivant d'autres souces)
Poids à vide : 23 650 kg
Charges utiles maximum : 17 900 kg
Poids maximum :41 550 kg

note :

On retrouve parfois les zeppelins de la série Q sous le nom de classe L20, premier zeppelin de cette série mis en service pour la marine. Mais ce terme n'est pas une dénomination officielle de zeppelin, c'est une adaptation des historiens de langue anglaise. Il en va de même pour la class L10 pour la série P.

L20
http://en.wikipedia.org/wiki/File:1916.05.03_L20_3_jpl.jpg

 

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